Dette er den mest legitime anvendelse. Hvis du sidder fast på en lapp is og ikke kan få trækkraft, kan salt hjælpe — men ikke den måde, du tror på.
Sådan bruges det: Drys salt direkte på isen foran dine drivhjul (hjulene, der modtager strøm fra motoren – foran eller bagpå). Vent et par minutter. Saltet smelter isen og skaber en lille plet med bare fortov eller slush. Dette kan give dine dæk nok greb til at komme i bevægelse.
Vigtigt: Dette fungerer kun i temperaturer over ca. 15 ° F. I ekstrem kulde er salt ineffektivt. Dette bruger også meget salt. Et enkelt glas går ikke langt. Bær en større beholder, hvis du planlægger at bruge salt til trækkraft.
Bedre alternativer: Bær en pose kattedyr, sand eller kommercielt trækkraftmateriale. Disse giver greb uden smeltende is (og de beskadiger ikke din bils maling eller miljøet så meget).
2. De-Ice a Frozen Lock (Classic Trick)
Dette er et old-school-trick, der faktisk fungerer.
Sådan bruges det: Varm din bilnøgle (med en lettere eller match). Sprink derefter en knivspids salt på den frosne lås. Indsæt den varme nøgle. Saltet sænker isets frysepunkt, og varmen hjælper med at smelte det.
Vigtigt: Overophed ikke nøglen (du kan brænde dig selv eller skade låsemekanismen). Dette trick fungerer også bedst på udsatte metallåse (ældre biler). De fleste moderne biler har elektroniske låse og opvarmede nøglehuller — dette trick er mindre relevant.
3. Absorber fugt og Reducer svin (en lille)
Jeg sagde, at glas-af-salt-on-the-dashboard-tricket er overdreven. Men det er ikke helt nytteløst.
Sådan bruges det: Fyld en lille beholder (som en murskrukke med huller i låget) med salt. Placer det i din bil, helst under et sæde eller i et hjørne. Saltet vil absorbere noget omgivende fugt over tid. Dette kan reducere den indre fugtighed lidt, hvilket kan hjælpe med at tåge —, men effekten er minimal.
Bedre alternativ: Brug en kommerciel fugtabsorber (som DampRid) eller en genanvendelig silicageldehumidier. Disse er langt mere effektive.
